Sféra bubeníků

Včera dokončený tom 12x9". Tak jako minulý kousek, je tento opět březový špalíkáč. Mořeno lihovým mořidlem, lakováno polyuretanem. Ustrojeno železem Mapex, Basix a Gibraltar. Blána spodní Mapex UX, horní Evans G2.

Hezká práce. Plánuješ vyrobit celou soupravu?

Mám to v plánu. Včera jsem ustrojil 10 tom. Foto dám později. Zbývá udělat (repasovat) kopák Pearl a souprava bude kompletní.

Kdybys měl zájem, mám na prodej za rozumný peníz ,,plonkový,, profesionální VB, nejvyšší řada Starclassic Performer Tama 22/16 z Filipínského mahagonu a výběrové břízy. Ještě byly celojavorové a celobřezové varianty.. Dupák je asi z r. 1996 a výše. Je velice zachovalý, zevnitř jako nový, lak taková mořená, fialová barva, označení Violet. Mám k tomu origo blány s logem. Zvuk je parádní ale mám toho moc.

http://www.tama.com/anniversary/expansi ... =118&now=5

Jak jsem slíbil, dávám další foto. Poskládal jsem to, abych viděl, jak to bude asi vypadat. Díry po tomholderech jsem na basovém korpusu řešil leptaným logem na kovové krytce, která je přichycena dvěma šrouby na straně jedné a vzduchovým ventilem na protější straně.Leptaná loga jsem použil i na tomech. Foto s repasovaným kopákem někdy příště.

Přidávám další foto ke kopáku. Jedná se o Pearl Export 22x18".Odstranil jsem černou vrchní folii, korpus jsem lehce přebrousil. Následovalo moření a dvě vrstvy polyuretanu. Poté broušení papírem zrnitosti 400 a 600. Následovaly 3 vrstvy polyuretanu.Zítra mne čeká opět broušení a pak lakování a broušení a lakování a broušení, až budu s výsledkem spokojen. Obruče jsou dřevěné, polepené folií. Myslím, že přebroušení a následné nabarvení (a nalakování) bude stačit.Jen stojím před otázkou, jaká barva obručí bude ta pravá?!?

To vypadá moc pěkně!

Tak jsem se posunul blíže k cíli. Minulý pátek došlo na finální lakování jak šlapáku, tak i obručí. Teď akorát 14 dní počkat na vyzrání laku před leštěním. Včera jsem aspoň hodil logo na blánu.

Včera jsem po 14 denní pauze vyleštil korpus. Dnes ráno obě obruče a následovalo ustrojení. Takže repase Exportu od Pearlu je hotova. Původní blány byly ve velmi dobré kondici, tak jsem je nechal, pouze došlo k "výměně" loga na přední bláně.
Teď už zbývá pořídit pedál, hajtku a nějaké plechy. Že bych je zkusil vyklepat po vzoru Františka Koudelky?

Jirko super práce, moc se mi líbí tvoje nadšení! Můžeš prosím hodit info o moření, co použít za typ barvy atd? Momentálně chystám sestavu na podobnou procedůru. Díky!

miross píše:Jirko super práce, moc se mi líbí tvoje nadšení! Můžeš prosím hodit info o moření, co použít za typ barvy atd? Momentálně chystám sestavu na podobnou procedůru. Díky!

Ahoj, díky. Už mám v plánu další - 16" floortom a javorový či březovojavorový šroťák.
Jinak na tvůj dotaz, používám lihová mořidla Druchema, mám s nimi letitou zkušenost. Nestojí moc a mají širokou škálu barev, které si můžeš míchat dle libosti. Na moření požívám stříkací pistoli. Dobrá je při vytváření přechodů. Po namoření povrch korpusu vykartáčuji. Lakuji jen a pouze polyuretanovými laky zejména Sokrates Movipur Brilant a Balakryl Polyurex. (V žádném případě nepoužívám akrylátové laky!!!)Pro první lakování ředím lak 10%, aby se dřevo lépe napilo. Po zaschnutí přebrousím lehce plátnem zrnitosti 320. Poté střídám lakování a broušení a to tak, že lakuji vždy dvě vrstvy, tu druhou vždy cca 4 hodiny poté první. Pak brousím plátnem 400 (brousím vždy až cca dva dny po lakování). Pro každé další broušení mezi lakováním snižuji zrnitost na 600, 800. Po posledním broušení následuje finální lakování (opět dvě vrstvy). Poté lak musí zrát min. 14 dní. Následuje broušení a leštění pastami na karoserie. Používám pasty od Etalonu Absolute Compound ET2010 a Finishing glaze ET1004. Kdyby cokoli, písni, budu-li vědět rád se podělím o info.
Jo a držím palce.