Radary na D1

[martin.bystrice]

To DRMR.Škodovka 120 není žádná hniloba záleží v jakým ji máš stavu. Před šesti lety když naše Škodovka slavila osumnáctiny ( na volnější dálnici ) jsme na ní dali 155 km v hodině a to je čtyrkvalt.( Jak ty Němci co nás předchvílou předjížděli z nějakým bavorákem ze sajdou a mávali nám, to museli čumět když sme je pak předjeli my co to je za stroj? a jak to řve ? ) Je pravda že škodovka je pomalá a že bez 5 rychlosti je to na nic ale i ze čtyrkou se to dá. Jinak normálně předpisy dodržujem a jezdíme na dálnici max kolem 130 ale je znát že tomu chybí pětka né z důvodu aby to jelo rychlejc ale z důvodu že se to zbytečně přetáčí. Nevím proč mají některý auta konstrukční rochlost 220 kdžy se na dálnici smí 130.

[Benbuben]

Škodovka 120 je hniloba i ve výtečnym stavu jako nová - stačí narazit ve 40 km/h do pevný překážky a přední půlka včetně posádky je většinou na kaši. Nechci si domejšlet, jak by vypadala po čelní srážce ve 150 km/h, každopádně v takovýhle rychlosti se tohle auto řídí už trochu problematicky...

[Bobroněnko]

v takový rychlosti už se škodárna řítí, ne řídí. nehledě na to, že jakmile se ručička tachometru přehoupne do pravý půlky budíku, začíná si motor brát místo benzínu aj kusy asfaltu. já mám se svým 4kv vyzkoušený 135 tacho a víc s ní nikdy nepojedu, bo z ní nechci mít kabriolet. zase na druhou stranu, nedám na ni dopustit, co se spolehlivosti týká - táta na ni taky pořád nadával, a když sem ho v zimě v -16 nahazoval přes kably, jak byl rád, že ji mám...do 90 tacho je to výbornej stroj, nad 90 tacho neřiditelná střela.
a co se bezpečnosti týká - já se snažím jezdit tak, abych z toho vyváz živej, ale když mě sejme nějakej debil, houby nadělám...takže tak. a to už radši pod drnem, než doživotně na vozíku.

[Hugo Bos]

Jeden známej se mi nedávno pochlubil, že si jednou na prázdný ranní německý dálnici udělal v nějakým mercedesu rychlostní rekord 260 kmh.....
nechtěl bych ho tam v tu chvíli potkat...nedej bože přecházet s plným košíkem sběrnejch kovů, v ustřiženejch rukavicích atd.atd.

[Slowmeda]

ve skutečnosti si nejel 155 km/h ale tak 135, téměř všechny tachometry "nadtáčejí" měl jsem 5 aut a dělali to všechny a odborníci ti to taky potvrdí... Jinak v německu jsem jel taky ve volvu 240 km/h a tam se to na tý 4 proudý dálnici dá a myslim že mě ještě někodo problikával abych ho nebrzdil Svět je plnej šílenců, kdyby šli ve 240 taky ty dvojky

[Bobroněnko]

škůdkařský tachometry proměřujou dost nehorázně, moje 60 tacho = 52-53 GPS...proto u svých rychlostních rekordů dycky píšu xxx tacho

[Hugo Bos]

ve skutečnosti si nejel 155 km/h ale tak 135, téměř všechny tachometry "nadtáčejí" měl jsem 5 aut a dělali to všechny a odborníci ti to taky potvrdí... Jinak v německu jsem jel taky ve volvu 240 km/h a tam se to na tý 4 proudý dálnici dá a myslim že mě ještě někodo problikával abych ho nebrzdil Svět je plnej šílenců, kdyby šli ve 240 taky ty dvojky

Docela maso.... v 260kmh bych se už asi bál

[Radim]

Jednu dobu jsem docela často jezdíval pracovně do Hamburku. Cesta je to daleká, člověk to chce mít rychle za sebou. Zjistil jsem, že na takové vzálenosti vlastně není rozdíl jet konstantně (s občasnými omezeními) 140km/h, anebo 200km/h. Při těch dvou kilech už jsem byl v mnohem větším stresu, unavenější, musel jsem častěji zastavovat a ve finále jsem tedy nebyl o nic rychlejší než kolegové v dodávce, jež jela těch 140.
Loni jsem jezdíval do Rakouska a zvyknul jsem si jezdit těch 120 maximálně, kvůli pokutám, pohodě, hlučnosti i spotřebě. A také to jde, přestože to auto umí mnohem víc. Tak snad (už) na stará kolena jezdím docela rozumně (Hugo ví ).

[Hugo Bos]

Jako jestli někam jed, tak jedině s Radimem
Odborník na dlouhé trasy

[myša]

Jednu dobu jsem docela často jezdíval pracovně do Hamburku. Cesta je to daleká, člověk to chce mít rychle za sebou. Zjistil jsem, že na takové vzálenosti vlastně není rozdíl jet konstantně (s občasnými omezeními) 140km/h, anebo 200km/h. Při těch dvou kilech už jsem byl v mnohem větším stresu, unavenější, musel jsem častěji zastavovat a ve finále jsem tedy nebyl o nic rychlejší než kolegové v dodávce, jež jela těch 140.
Loni jsem jezdíval do Rakouska a zvyknul jsem si jezdit těch 120 maximálně, kvůli pokutám, pohodě, hlučnosti i spotřebě. A také to jde, přestože to auto umí mnohem víc. Tak snad (už) na stará kolena jezdím docela rozumně (Hugo ví ).

Palec nahoru . Na dlouhé trasy mám zkušenosti sice pouze jako pasažér, ale přesto vím, že s hazardem člověk nic nedožene. I to Brno-Praha po D1 - rozdíl mezi hovadem a rozumným řidičem dělá čtvrt hodiny, takže není o co stát...

[Koubas]

na D1 je o strach jet víc jak těch 130. docela v pohodě se mi zdá třeba dálnice do Hradce, kde se trochu rychlejc jet dá. ale ten můj pekáč (Fiesta 1,3 do města) stejně nejvíc vytáhne 155 na tachometru a to jenom z kopce.

[martin.bystrice]

Kdyby tu byly samý starý škodovky bylo by mrtvejch stejně. Je jasný že škodovka je plechovka ale zas by to nikomu moc (nejelo.)

[Radim]

Martine, podle Tebe platí, že čím jsou auta pomalejší, tím (přímou úměrou) je méně nehod? Že snad nehody vznikají jen ve vysokých rychlostech? A co třeba předjíždění (třeba právě pomalých a plynulost provozu brzdících aut), nedání přednosti v jízdě, nerespektování semaforu, chodce na přechodu atd. Na smrtelnou nehodu Ti stačí klidně 70km/h.
Nezlob se na mne, ale ty staré Škoduly už opravdu na cesty nepatří. Jasně, sloužily asi dobře, ale požadavky na bezpečnost jsou dnes již trochu někde jinde.

[martin.bystrice]

Sorry omlouvám se máš pravdu málo sem zapřemejšlel. Ale názor ať si jezdí každej v čem chce mě nikdo nezebere.

[Bobroněnko]

Radime, co se bezpečnosti týká, myslim si, že to je věc člověka, kerej do toho sedne. a jen pro pořádek, na okreskách zdaleka nejsem ten, kdo zdržuje provoz. na dálnici bych si netrouf, ale na okresce se v pelotonu aut typu HovnoToPojede ztratím s přehledem. Když ty tvrdíš, že na cestu šáde nepatří, tak já říkám, že na ni nepatří VW Golf "f tuningu voe" s typickým uživatelem polosedícím - pololežícím, kerej si dává víc bacha na svý neonky než na cestu před sebou. to, jestli nějaký auto vypadá jako typ nepatřící na cesty, je problém řidiče, ne auta. pokud člověk v šádině není debil a zainvestuje do novejch brzd, nevidim problém. nebezpečnej je koneckonců sám sobě, ne okolí, protože škodovka se sruluje a nárazník auta před ní je lehce škrábnutej.

[Trade]

Bobroněnko: ne, dnešní auta se okamžitě srolujou...škodovka to do jisté míry ustojí se škrábanci a pak se prostě namáčkne na řidiče.

[sedi]

ted jsem se pres Nemecko vracel domu do vlasti. Bohuzel musim rict, ze se potvrdilo to, ze uroven zeme se pozna podle silnic a chovani ridicu. Jel jsem ve felde, kvuli hluku jsem mel v usich bubenicke spunty V Nemecku jsem si to v poklidu sveholil (podle tachecu) 120-140. Prejedu hranice a vrn bum rum tum drc brn hrn... felunka se zacala zmitat, jak se v max. 120ti rinula po tech zalatanych, vlnitych, vyjetych, ... cestach. Pak Praha. Tam uz jsem myslel, ze mi upadnou kola, ale pac byla 1 rano, projel jsem ji snad za 15min a hrrr na D1. Tam jsem jel porad v levem, doprava jen abych pustil rychlejsi. Rychlost maximalne 120. Jet dele v pravem pruhu, hledal bych ted v bazarech jine auto. U Beranova jsem pocitil, ze jsem prejel na Moravu - zvyraznily se otresy. Dneska mne jeden motorkar predjizdel na horizontu. Kdyby se tam neco vyhouplo, vubec by mi ho nebylo lito, ale te jeho spolujezdkyne (neni to nic proti bikerum, sam motorku mam). Pak me predjizdelo jedno auto v zatacce. A to behem asi 20km jizdy

Kdyz si uvedomim, jake opatreni mame: cyklisti v helmach, auta nonstop svitit, bodovy system, ... A podivam-li se treba na Nizozemi, kde jsem ted par mesicu byl, kde sice maji cyklostezky (ale nez to brat jako argument, spise bych se ptal proc je nemame u nas a proc ce automaticky nebuduji s novou silnici), 50% aut tam nesviti za polosera, zadny bodovy system tam nemaji, jsou 15. v hustote osidleni na svete, maji jednu z nejmensich nehodovosti v evrope, ... Kde je problem?

Prestoze tu nasi vlast mam moc rad, jsou veci, ktere me nehorazne serou.

[Bobroněnko]

škodovka se sroluje už při 40 kmh :-D

sedi: mne docela dneska stacilo jet asi 5 min do hypernovy a zpět...jel sem kolem pennymarketu, a zjistil, že pro některý lidi je stopka vyloženě jen cedulka k pousmátí. kdybych spoléhal na to, že mi baba dá přednost, asi bych tu už nebyl. tak sem si aspoň zatroubil, a baba se asi lekla a jela pak celou cestu po sídlišti (ulice dlouhá tak 0,5 km, rovná, přehledná) asi 25 (na dvojku s pohlazeným plynem). asi po 15 s jsem to psychicky nezvlád a předjel sem ji...měl jsem chuť zařadit se před ni a pustit jí mlhovky, ale obávám se, že výsledek by byl nulový, tak jsem radši jel dál...holt pitomce jezdit nenaučíš